Ступичные подшипники pilenga отзывы

когда-то давно я менял ступичный ПОДШИПНИК все как один на мфоруме твердили, что у кого 5тыщ прошел у кого 10, но больше отзывов не было, все стали ставить скф (ничего плохого сказать про них не могу, разве только цена не приятная у них). я тогда особо не вчитывался и заказал пиленгу, тут пробег на нем приближался к 45 ккм. и чёт прям гудело ипанически сильно, при правлм повороте всё стихало. . я как "спец" сразу подумал на пиленгу и. . не долго думаю купил еще раз пиленгу :)))

PILENGA PWP0133 Подшипник передней ступицы с ABS — 701р.

поехал, в сервис, по быстрому махнуть, НО подшипники спреди ступичные оба никаких признаков смерти не подавали, чем только их не слушали, и так же не люфтили. зато болтался подвесной!

отдав за диагностику — 250р., поехал несчем домой 🙁

METALCAUCHO 05373 ПОДШИПНИК ПРОМВАЛА FRD FOCUS/MONDEO III 20X30X58 — 476р.

фоток особо нет, т.к. спонтанно поменял его рядом с магазином в мастерской -1200р. но есть не большое видео:

понравилось как мастер быстро и со знанием всё сделал, КВС-АВТО однозначно рекомендую. после замены выехав на дорогу гул уменьшился и я был ПОЧТИ доволен, НО сцук гул остался и в правом повороте также стихал(( НО тут то я решил, что точняк пиленга еще ходит, а родной устал. .
на следующий день захватил пиленгу и вернулся назад, но мастер повертев колеса сказал, что подшипники в норме, а гул сча найдем))) крутану заднее правое колесо я услышал почти симфонию :)))
задняя ступица приехала. . узнал у мастера сколько должен, он развел руками, что не зачто брать деньги.
дома сделал закуп, так же купил попутно всякой мелочевки:

GSP 9400081 СТУПИЦА КОЛЕСА — 2 517р.
AIRLINE AJU01 Упор (башмак) противооткатный, пластиковый 2шт. — 66р.
AIRLINE ABT04 Губка порол. "Восьмерка" (AB-T-04) — 36р.
AIRLINE AFKL017 Ароматизатор в дефлектор Клипса-1 морской бриз — 69р.
AIRLINE AWG-C-01 Перчатки ХБ с ПВХ покрытием — 82р.
AIRLINE AIT-C-01 Изолента ХБ — 36р.
AIRLINE AFUM02 Предохранители "мини" (5-30А,10шт) — 33р.

PS к ступице по хорошему нужны новые болты, но об этом чуть позже 😉
спасибо за внимание!

Всем привет. Особенно тем, кто ищет отзывы о задних ступичных Pilenga P1307 256706.

Как пророчил мне продавец в Балткаме при покупке данного подшипника "Да пиленгА нынче не та…теперь это китай китаем… Он точно вам нужен?"

Тогда я сказал — Да.

И поставил его на смену заводскому, загудевшему на 42 тыс. км.. Замена произошла на 44378 тыс. км.

И вот… 65501…И я понимаю, что я снова куда то лечу…причем утром… на БОИНГЕ! Сидя в Калине! Етить колотить… Может сон? Спал мало? Чудится? Асфальт плохой? Да фиг там…к вечеру ситуация не изменилась, Боинг не улетел в Амстердам )))) Приподнял на домкрате задок — задний левый…

Что имеем? Скупые 21123 км…21 тысячу! Браво pilengA! Браво!

На след. день был звонок мастеру…

— Алло Виталька? У меня подшипник умэр…
— Привет. Жопный?
— Да.
— Ну в обед приезжай завтра…
— Может вечером?
— Там делов на 10 минут, давай в обед.
— Ок.

В общем сажусь заказывать…И думаю что заказать. В России 4 завода специализирующихся на них…2 хорошего качества, два качество так себе…

Далее список именитых брендов с ценами кто выше, кто чуть ниже заводского…

В общем сыграло то, что была доставка в Автопитере уже вечером подшипника ступицы Fag 545312А аж за 664,34 р. Заказал.

В след. день забрал, и пулей метнулся на СТО. 10 минутный пит стоп, разлетевшийся на две части Pilenga при снятии, запрессовка нового Fag и пулей обратно на работу.

Собственно даже фоткать нечего…вот фото того, что было приобретено и поставлено. Как отличить все это богатство от контрафакта — непонятно. На сайтах производителей нет о контрафакте ничего… Оооочень жаль.

На обратном пути…на обратном пути я услышал интересный шум от моторного отсека…строго на 3150-3300 оборотах…но это уже другая история… И как выяснилось на днях — весьма проблемно диагностируемая. А если и диагностируемая и подтвержденная, то шуметь будет до капиталки ДВС.

Отзывы специалистов

Отзыв от Выставленная оценка: 4.9

Pilenga самые разные отзывы собирает, от супер-пупер до полный отстой. Диски, колодки неплохо себя показывают, сцепления, помпы — среднего качества, ролики, подшипники — лучше воздержаться от покупки.

Отзывы автолюбителей

Отзыв о PILENGA от

Не покупайте запчасти Pilenga! Полное . овно, покупал постоянно запчасти пиленга и только недавно до меня дошло, почему так быстро у меня рвутся-трескаются пыльники на их гранатах и высыхают подшипники, не пройдя 10000км. Покупал их потому что ездил в один и тот же магазин автозапчастей, в котором продаётся их ..овенная продукция! Экономят на материалах, на резине, дешёвка которая трескается после нескольких тысяч км и смазка дешёвая быстро сохнущая. У таких халтурщиков нет будущего! Сам навсегда решил отказаться покупать их срамотную продукцию и даю всем своим знакомым о них реальную характеристику! Как понял сколько денег впустил в их шерпотреп за 11 лет! ВНИМАНИЕ ЛЮДИ! НЕ БЕРИТЕ ИХ . ЕРЬМО . РАНОЕ, ЕСЛИ УВАЖАЕТЕ СЕБЯ!

Отзыв о PILENGA от

Ставил аморты Пиленга, газ-масло, проехал около 3000, в том числе по загороду и проселкам. Отлично проглатывают ямы и кочки, по ощущениям довольно мягкие. Хотя в поворотах машину особо не кренит, устойчивость хорошая.

Отзыв о PILENGA от

Пару слов о колодках Pilenga. До них поменял уже 4 комплекта, есть с чем сравнивать. Эти понравились тем, что не пищат, и не "плывут" при сильном нагреве. Качество на уровне!!

Отзыв о PILENGA от

Пиленговские колодки ставил на три Фокуса, ни один хозяин не пожаловался. Причём частенько применяется экстренное торможение, колодки не плывут, практически не пылят.

Отзыв о PILENGA от

Брал сцепление. По ощущениям немного мягче, чем LUK, и немного жестче, чем Valeo. 40000 бегало без проблем, плка не решил помочь людям и отбуксировать их авто. На следующий день передачи перестали втыкаться. После разбора было видно, что погнулись лепестки корзины, а вижимному и диску еще бы бегать и бегать.

Отзыв о PILENGA от

Поставил колодки передние Пиленга. Притерлись очень быстро, но звук бесит, скрипят ужасно. Пыление умеренное, торможение отличное. По сроку службы пока не могу сказать, еще мало прошел на них, но в следующий раз возьму что-то подороже, второй раз эти не поставлю.

Отзыв о PILENGA от

Ставил внутренний ШРУС. Встал без проблем, работал тоже без претензий. Сколько прошел не могу сказать, так как продал автомобиль. Но, вцелом, исполнение нормальное, без явных косяков.

Данные по PILENGA

PILENGA — итальянский производитель, специализирующийся на изготовлении тормозных дисков и барабанов для конвейеров автозаводов Европы и США, а так же контрактный производитель для многих известных брендов. После смены в 2000 г. управления, компания начала поставки продукции на рынок запчастей под собственным именем. Сегодня в программе выпуска Pilenga 35% составляет конечная продукция (тормозные диски и барабаны) и 65% — заготовки (корпуса тормозных цилиндров, нажимные диски сцепления, каркасы колодок, различные шестерни, пальцы, штоки, рейки и т. д.) — всего около 19000 наименований. Производство сертифицировано по международным стандартам ISO 9001:2008 и ISO TS 16949:2009.